红牛车队的韦伯和维泰尔分列第四和第五,与冠军相差279秒和304秒第六至第十名的车手分别是格罗斯让塞纳马尔多纳多阿隆索和小林可梦伟,他们的成绩相差不大,但积分依次递减索伯车队的佩雷兹和迪雷斯塔也取得了较好的名次,分别在第十一和第十三位法拉利车队的马萨和莱科宁分别位列第;宝马索伯车队以55分位居第四,显示出强大的竞争力而丰田车队虽有两名车手特鲁利和中岛一贵,但总计仅26分,排名第七雷诺车队的阿隆索和小皮奎特也未能取得预期成绩,总分31分位列第五红牛车队虽然拥有维特尔和库特哈德,但两人仅贡献了24分,排名第6威廉姆斯车队的罗斯伯格和巴里切罗则以17分并列。

成就截至2008年赛末,威廉姆斯车队共获得9次世界冠军,创最快圈数的次数为129次其他知名车队红牛车队红牛车队在近年来表现出色,多次获得车手和车队总冠军梅赛德斯AMG车队梅赛德斯AMG车队也是一支实力强大的车队,多次在F1比赛中取得优异成绩路特斯车队印度力量车队索伯车队和鲁西亚车队等。
迈凯轮车队目前以129分位居车队积分榜首位法拉利车队以134分紧随其后宝马索伯车队以117分排名第三丰田车队以41分排名第四雷诺车队同样以41分排名第五红牛二队以27分排名第六,红牛车队以26分排名第七威廉姆斯车队和本田车队分别以17分和14分排名第八和第九印度力量车队在车手积分榜上;宝马索伯车队虽然在F1赛场上经历了起起伏伏,但在其辉煌时期,同样展现了不俗的实力雷诺车队在F1历史上也有着不可忽视的地位,其在赛车动力方面的卓越表现,使其成为了F1赛场上的重要力量丰田车队则以稳定的表现和技术创新,为F1赛事注入了新的活力红牛车队的加入更是将F1赛事推向了一个全新的。
除此之外,部分中小车队也历经了重大变化从雷诺手中买下车队并更名为莲花,因而引发队名闹双胞的英国吉尼投顾Genii Capital最终因财务问题让前者买回差点在2016年倒闭的索伯车队先是获得瑞士长弓投顾Longbow Finance的注资而得以生存下去,并在2018年获得Ferrari母集团FCA的入主,在2019年更名为。

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